By admin in
Транспортирующие машины on 04.12.2008
При перевозке массовых грузов применяют автопоезда. Использование автопоездов вместо одиночных автомобилей-самосвалов позволяет повысить выработку на среднесписочную машину, снизить расход топлива, уменьшить число водителей. Автопоезда создают на базе автомобилей-самосвалов и унифицированных автомобильных прицепов-самосвалов и полуприцепов-самосвалов к седельным тягачам, имеющим общие конструктивные признаки.
By admin in
Транспортирование бетонных смесей on 29.12.2008
Стандартом предусмотрено девять типоразмеров бетоносмесителей периодического действия со свободным перемешиванием с объемом готового замеса: 65, 165, 330, 500, 800, 1000, 1600, 2000 и 3000 л. Они выполняются с опрокидным барабаном грушевидной формы, с наклоняющимся двухконусным барабаном и с цилиндрическим неопрокидным барабаном. Бетоносмесители с объемом готового замеса 65...330 л выпускаются передвижными, а свыше — стационарными.
By admin on 19.06.2009
Предназначены для расчистки полосы отвода от деревьев, кустарников, снятие растительного слоя, удаление крупных камней-валунов, рыхление тяжелых грунтов.
Кусторезы. Навесное оборудование на гусеничном тракторе. По типу привода: с канатно-блочным или с гидравлическим. По типу рабочего органа: с активным (дисковая пила, пильный агрегат, фреза) или с пассивным рабочим органом.
Корчеватели. С передним и задним расположением, активного и пассивного действия.
By admin in
Машины для укладки бетона on 04.01.2009
Бетонная смесь распределяется переменой их местоположения. Так как на конце бетоновода имеется гибкий резинотканевый рукав, то, меняя его местоположение, обеспечивают равномерное распределение бетона по блоку бетонирования.
Бетоновод
By admin in
Грузоподъемные машины on 05.12.2008
Строительные подъемники предназначены для подъема груза и людей на этажи зданий при отделочных и ремонтных работах. Грузы размещаются в ковшах, кабинах и на площадках, движущихся в жестких направляющих в вертикальном или близком к вертикальному направлениях.
Строительные подъемники по назначению делятся на грузовые и грузопассажирские, а по конструкции направляющих — на мачтовые, шахтные и струнные.
