20 Декабря 2008 - Строительные машины
Просмотров: 1460

Пневмоколесные катки

By admin in Грунтоуплотняющие машины on 20.12.2008

Применяют для уплотнения грунтов, гравийных и щебеночных оснований, а также черных смесей и асфальтового бетона. Преимуществом этих катков перед катками с жесткими вальцами является то, что при уплотнении каменных материалов они не измельчают их. Отечественной промышленностью выпускаются прицепные пневмоколесные катки массой до 25 Мг при ширине уплотняемой полосы до 2,8 м. Эти катки уплотняют грунт слоями 0,45 м. Требуемая плотность грунта достигается за 6...8 проходов в связных и 3...4 прохода в несвязных грунтах.

Просмотров: 1023

Бетоносмесители

By admin in Транспортирование бетонных смесей on 27.12.2008

Приготовление бетонов и растворов заключается в дозировании компонентов и их перемешивании. Дозирование компонентов производится дозаторами, а перемешивание — смесительными машинами.

Их применяют для приготовления бетонной смеси. Любая смесительная машина состоит из смесительной емкости, рабочих органов с их приводом, загрузочных и выгрузочных устройств. Смесительные машины классифицируют по следующим основным признакам: условиям эксплуатации, режиму работы и способу смешивания.

Просмотров: 1850

Пневмоколесные краны

By admin in Грузоподъемные машины on 11.12.2008

Они имеют грузоподъемность 25, 40, 63 и 100 т. Большая грузоподъемность пневмоколесных кранов в сочетании со значительными высотой подъема (до 55 м) и вылетом крюка (до 38 м) обусловили их широкое использование на строительстве промышленных предприятий, сооружений, тепловых электростанций и установке технологического оборудования.

Просмотров: 1577

Башенные краны

By admin in Грузоподъемные машины on 07.12.2008

Башенный кран — это грузоподъемная машина со стрелой, закрепленной в верхней части вертикальной башни и выполняющая работу по перемещению и монтажу конструкций за счет сочетания рабочих движений: подъема и опускания груза, изменения вылета, передвижения самого крана по рельсам и поворота стрелы с грузом. Большая обслуживаемая рабочая зона, определяемая длиной крановых рельсовых путей и двойным вылетом груза, в сочетании с большим подстреловым пространством обусловили широкое использование башенных кранов как основной грузоподъемной машины для выполнения строительно-монтажных работ в гражданском, промышленном и энергетическом строительстве.

Просмотров: 537

Устройство корчевателя, рыхлителя

By admin on 21.06.2009

Рыхлитель. Рабочее оборудование состоит из зубьев и подвесной рамы. Навешивается к корпусу заднего моста трактора и к его раме в 3-х или 4-х точках. Зубьев может быть 1-5. Механизмы заглубления устраиваются гидравлическими. Зубья съемные для регулирования их числа. Стойки зубьев имеют прямоугольное поперечное сечение. Наконечники имеют угол заострения 20-30 градусов.

Корчеватели. Корчеватель является сменным навесным оборудованием к гусеничному трактору, которое сходно с бульдозером. Отвал снабжен внизу зубьями. Отвал установлен на раме, которая шарнирно закреплена на гусеничных тележках трактора. Подъем и опускание отвала производится силовыми гидроцилиндрами, что обеспечивает его принудительное заглубление в грунт. Корчевка пней производится за счет толкающего усилия базового трактора при наезде на пень средними зубьями отвала.

Просмотров: 910

Машины для ремонта покрытий

By admin on 21.07.2009

Машины и оборудование для ремонта покрытий классифицируют по назначению, принципу действия и конструкции. К числу основных средств механизации, применяемых при ремонте твердых покрытий, относятся ремонтеры, машины и оборудование для разрушения покрытий, машины для разогрева асфальтобетонных покрытий, заливщики трещин, компрессоры и пневмо-инструмент. Машины для ремонта покрытий бывают самоходные, смонтированные на базе автомобиля или колесного трактора, или прицепные. Существуют два основных технологических способа ремонта черных и асфальтобетонных покрытий:

  1. традиционный, предусматривающий разогрев материала по
    крытия, срезание неровностей, ремонт ям, заливку трещин и др.
  2. более перспективный, предусматривающий предварительный разогрев дефектного слоя покрытия инфракрасными лучами с последующей его механической обработкой.

  2008 » Декабрь » 20