Устройство скрепера.

By admin on 26.06.2009

Ковш скрепера представляет собой сварную конструкцию, состоит из двух боковых стенок, которые вместе с соединяющими ее поперечными связями образуют жесткую раму. Одна из связей – подножевая плита, несущая режущий нож, другая – поперечина, служащая опорой для днища ковша. К задней верхней связи привариваются кронштейны задней оси скрепера. В основании рамы ковша крепиться ось скрепера. Передняя верхняя связь является несущей конструкцией, на которой закреплены обоймы полиспаста или гидроцилиндры подъема днища ковша и заслонки.

К подножевой плите крепятся ножи: крайних два, один или несколько средних.

Заслонка ковша служит для регулирования ширины щели при резании и наборе грунта, удерживает грунт во время транспортировки. Заслонка состоит из корпуса, двух боковых стенок и передней стенки.

Башенные краны с поворотной башней

By admin in Грузоподъемные машины on 08.12.2008

Башня крана крепится к поворотной платформе, которая через опорно-поворотное устройство опирается на ходовую часть. На поворотной платформе размещаются: противовес, грузовая, стреловая лебедки и механизм вращения поворотной платформы. Стрела крепится шарнирно к башне и удерживается канатными тягами, которые через направляющие блоки соединены с подвижной обоймой стрелового полиспаста. Подъем и опускание груза выполняются грузовым полиспастом с помощью грузовой лебедки и крюковой подвески. Управление краном ведется из кабины.

Моторные катки.

By admin on 02.07.2009

Катки с гладкими жесткими вальцами.

Для уплотнения гравийных, щебеночных, оснований и покрытий, а также асфальто-бетона. Не применяются для грунтов.

по числу и расположению укатываемых вальцов

а) двухосные двухвальцовые

б) Двухосные трехвльцовые

в) трехосные трехвальцовые

Машины для уплотнения.

By admin on 01.06.2009

Способы уплотнения: укатка, тромбование, вибрация, комбинированный.

Классификация катков:

1) По виду уплотняющих воздействий: статического (кулачкового, решетчатого и пневмошинного типа), ударного и вибрационного.

2) По типу рабочего органа: катки с жесткими гладкими вальцами; с негладкими жесткими вальцами; пневмошинные катки.

3) По способу агрегатирования: прицепные, полуприцепные, самоходные.

Кулачковые катки – послойное уплотнение связных грунтов. Могут быть легкими (9 т), средними (18 т), тяжелые (29 т) – масса с балластом.

Грузопассажирские строительные подъемники

By admin in Грузоподъемные машины on 06.12.2008

При строительстве высотных зданий для подъема грузов и людей применяют строительные грузопассажирские подъемники. Они могут обслуживать здания высотой до 30 этажей (110 м) при грузоподъемности 0,5...1,0 т. По конструкции грузопассажирские подъемники подобны лифтам, с той лишь разницей, что кабина у них располагается сбоку мачты, а не внутри шахты как в лифтах. Грузопассажирский подъемник состоит из мачты с направляющими, кабины, закрепленной на подвижной каретке, электродвигателя.

Назначение, классификация бетоносмесителей

By admin on 09.07.2009

Применяются для приготовления бетонной смеси, состоящей из крупного заполнителя(Щ,Г,керамзит), мелкого заполнителя(песка), вяжущего материала (цемента)и воды.

Приготовление смеси заключается в дозировании компонентов и их перемешивания. 1-я операция выполняется дозаторами, 2-я – смесителями.